本田雅阁2.0混动版。一位老板前来购车，他看中了一款车，外观时尚动感，内部宽敞舒适，开起来也非常顺畅，这款车是20年上牌的本田雅阁2.0混动版，新车售价22万，行驶里程仅4万公里，现在售价仅为146800，进入车内，你会发现它的空间非常宽敞。配有多功能方向盘、一键启动大屏、导航和换挡按钮，这样的配置你喜欢吗？这款雅阁动力强劲、空间宽敞、高端大气，综合油耗仅为4个左右。
1、本田雅阁质量怎么样本田雅阁定位于全价值进化科技旗舰，搭载2.4LiVTEC发动机，是值得入手的。外观方面，本田雅阁独特的方形高品位透视折射出的动感张力，相对以往照明范围扩大50%。高亮度LED光源，与大灯一体化设计，全LED光源组成的全新车尾灯组，有效提升行驶安全性。本田雅阁采用高强度传动带，实现宽变速比，提供高效运输。通过“GDesignShift”控制技术，快速应对驾驶者的需求。
安全性能方面，本田雅阁采用大直径转向轴与非接触式扭矩感应器，实现更灵敏直观的转向性能。前后兼具的防撞横梁设计，有效缓冲碰撞能量。非定速巡航状态下，当雷达探知接近低速行驶车辆或障碍物时，通过报警和主动预防，保护乘员安全。扩展资料选购汽车的注意事项：1、列出所有汽车，列在价格范围内。很多汽车品牌都在处理不同种类的汽车。检查列表中维护的汽车的所有功能。
2、雅阁混动怎么样?说起混动雅阁这车，上市那会儿我还小研究了一下，之前也开过凯美瑞混动，那个车给我的感觉就像是一个普通的汽油车，油耗稍低，大概在百公里5.9L左右。相对于混动凯美瑞平淡的行驶体验，混动雅阁开起来还是稍有不一样的，这个我在后面慢慢和大家说。先说说本田这套iMMD混动系统和丰田的THSII混动系统，简单的来说本田这套系统是电机为主，大多数时间都是只有电机驱动车辆，即使发动机工作也只负责给电机充电，它不仅可以像其它混动系统一样提供出色的燃油经济性，而且动力方面的要求也绝不降低，所以被称为运动型混合动力系统。
总的来说，本田的这套混动系统更为简单输出效率也相对更高，但丰田这套行星齿轮系统应用得更早则更为成熟。下面来说说混动雅阁的行驶感受，这辆车开起来更像一辆电车，中低速时加速感受比汽油雅阁好太多，加速感和平顺性让我有种开3.0自吸的感觉，不过到了中高速段就暴露了其2.0的本质，后段没那么给力了。