发动机排放控制系统故障意味着发动机排气系统出现故障。发动机排气系统故障？发动机排气系统原理是什么？发动机排气系统原理是收集和排出废气，排出发动机运转产生的废气，减少废气的污染和噪音，发动机进排气系统的作用是什么？发动机进排气系统的哪些部分包括空气滤清器总成？汽车的排气系统的关键是排出发动机排出的废气，它还可以减少污染物的排放，降低发动机在工作过程中产生的噪音。
如果汽车排气系统出现故障，可以连续三次重新启动汽车并关闭，或者拔掉发动机蓄电池负极，等待30秒后再重新连接。发动机排放控制系统故障意味着发动机排气系统出现故障。排气系统故障后，汽车尾气排放会增加，排放可能超标，发动机的动力性能也可能降低。排气系统故障可能是发动机供油系统和点火系统故障造成的，最好及时去修理厂检查排除故障。
汽车排气系统的关键是排出发动机排出的废气，它还可以减少污染物的排放，降低发动机在工作过程中产生的噪音。汽车排气系统主要用于轻型车、微型车和公交车、摩托车等机动车。发动机排气系统故障灯原因1。汽车汽油质量差，油品差，燃油质量不达标，可能导致混合比异常，电子设备故障，排气系统异常。2.进气系统电子元件故障，如氧传感器损坏、三元催化装置损坏、碳罐电磁阀损坏、节气门积碳、发动机积碳等。
汽车排气系统一般由排气歧管、排气管、催化转化器、排气温度传感器、消声器和排气尾管组成。汽车排气系统主要是排出发动机排出的废气，同时减少废气的污染和噪音。汽车排气系统主要用于轻型车、微型车和公交车、摩托车等机动车。工作原理:发动机气缸内的废气从排气阀排出，经过各缸的排气歧管到排气歧管，经过三元催化转化器的净化和消声器的消音，再从排气尾管排出。
排气系统的组成是什么？汽车的排气系统由排气管、催化净化器、消声器和尾管组成。以下是相关开发资料:1。排气管:排气系统似乎只是一个简单的管道。其实设计时不仅要考虑具体的底盘布局，排气系统的长度、管径、消声器尺寸都要考虑废气的流向，防止相邻气缸排气时气流相互干扰。在电喷发动机上，氧传感器安装在排气歧管上，它感知废气中氧分子的含量，并反馈给电子控制单元(ECU)，从而确定喷入发动机的混合气比例。
排气歧管与催化排气净化器相连。催化式尾气净化器的关键在于“催化”，即利用催化剂净化汽车尾气，将尾气中的有害物质转化为无害物质。3.消声器:从催化排气净化器出来的时候会连接消声器。消声器的横截面为圆形或椭圆形物体，多由薄钢板焊接而成，安装在排气系统的中部或后部位置。里面有一系列挡板、小室、小孔和管道。利用声反射的相互干涉和抵消现象，逐渐减弱声能，以隔离和衰减每次打开排气阀时产生的脉动压力。
排气系统的故障排除方法请参考以下内容:1 .清洁节流阀。如果平时经常驾驶车辆，车辆的油门会因为行驶里程过多而变脏，导致发动机排气系统故障灯亮起。所以平时要定期清洗车辆的油门。建议每2万公里清洗一次车辆，可以有效防止排气系统亮灯。2.清洗燃油系统里程过多也可能造成燃油系统的损坏，所以建议每3万公里清洗一次燃油系统，这样也可以防止发动机和排气系统的故障灯亮起。
选择有资质的加油站加油是解决发动机排气系统故障灯的方法之一。4.检查氧传感器。如果真的损坏了，就换一个新的。这辆车装有氧传感器，用来检测废气中的氧含量。5.连续启动车辆三次。当发动机故障灯亮时，连续三次启动和关闭车辆或拔下发动机蓄电池负极，等待30秒后再连接。三次启动可以消除故障码，但不一定能保证消除。
进气系统顾名思义是用来辅助发动机进入的，包括去除空气中杂质和灰尘的空气滤清器、进气歧管(也就是比较粗的管子)、进气歧管(与歧管分开，将歧管中的空气引入各缸)、其上的节气门(汽油机用)、其上的化油器(非电喷发动机用)。此外还有进气谐振增压或涡轮增压、进气加热等系统。排气系统具有以下功能。1.通过排气管集中各个气缸排出的废气。
发动机排气系统故障灯的原因及解决方法如下:1。如果故障灯亮后车辆熄火，通常是由于燃油泵或点火装置故障，需要更换新的燃油泵或点火线圈、火花塞等附件；如果继续驾驶车辆，会出现抖动严重、加速无力等症状，既能防止发动机进一步损坏，又能保证驾乘人员的人身安全；2.发动机排气系统故障灯多为国内油品质量问题。
空气滤清器总成、进气管、空气流量传感器、节气门总成、进气歧管、进气门、排气歧管、三元催化器、氧传感器、排气管尾段。汽车排气系统是排放和降噪的重要总成，主要由排气管、催化净化器、消声器和尾管组成。排气系统的作用是收集各种发动机气缸内的废气，降低排气噪声，消除废气中的火焰和火花，使废气安全排放到大气中，控制废气中的有害物质。
汽车发动机是汽车的动力装置，为汽车提供动力来源。它由两大机构和五大系统(曲柄连杆机构和配气机构；燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统)，汽车发动机在五个系统的配合下，通过两个机构的连接和运行，将燃油的化学能转化为机械动能，将往复直线运动转化为旋转运动。发动机是汽车的“心脏”，为汽车的运行提供基本的动力保障。详细介绍了以下两个机构和五个系统的组成和主要功能:a .曲柄连杆机构:连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封；它是发动机实现工作循环和完成能量转换的主要运动部件。b .配气机构:气缸盖、气门盖、凸轮轴、气门、进气歧管、排气歧管、空气滤清器、消声器、三元催化器、增压器、中冷器等。它的作用是根据发动机的工作顺序和过程，有规律地开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，废气从气缸排出，实现换气过程。c .冷却系统:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、恒温器、水温表、排水开关组成；汽车发动机有两种冷却方式，即风冷和水冷。目前中国汽车主流市场的发动机大多采用水冷。
发动机排气系统的原理是指收集和排出废气，排出发动机运转产生的废气，降低排出废气的污染和噪音。它由排气歧管、排气管、催化转化器、排气温度传感器、汽车消声器和排气尾管组成。发动机排气系统故障原因及检测方法如下:1。连续三次启动和关闭车辆，或者拔下发动机蓄电池负极，等待30秒后再连接。以上方法完成后，看看仪表盘上的发动机故障灯是否还亮着。
2.发动机排气系统故障灯多为国内油品质量问题引起。如果三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化转化器中毒，请立即减速并开到最近的服务店进行维修，3.如果故障灯亮后车辆无法启动，这一般是燃油泵或点火装置故障造成的，直接呼叫拖车；如果可以继续行驶，但车辆出现剧烈抖动、加速无力等症状，这样既可以避免发动机进一步损坏，也可以保证驾乘人员的人身安全。