汽车进气管有大量机油是怎么回事节气门后面进气管有大量机油的原因有油气分离器损坏、涡轮增压出现问题等。最常见的就是油气分离器出现损坏，它一般安装在气门室盖附近，一侧连接着节气门进气软管，还有一侧是连接着气门室盖，当它出现损坏会导致失去油气分离功能，在吸气的同时可能会吸入机油，从而使得节气门进气管有机油，更换油气分离器即可。
1、五菱荣光小卡节气门有机油是怎么回事节气门处有机油是正常现象,这机油来自曲轴箱通风系统的通气管。什么是曲轴箱通风系统发动机的活塞与气缸壁之间并不是绝对密封的,而是有一定的间隙存在。五菱荣光最令人关注的焦点是大，长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。
2、节气门里面有机油,什么原因节气门里面的机油是废气再循环排入到那里的。如果情况比较严重，则说明气缸磨损，漏气严重，油气严重，甚至于烧机油。此时，不仅需要清理节气门，而且需要检修气缸、活塞、活塞环的磨损状态，根除这种现象。建议您去4S店进行详细的检测，看看4S店怎么处理，至于您所说的检测方法，一般情况下可以通过电脑进行操作，拔缸线的方法是以前的测试方法，偶尔一次并不会对发动机产生较大的影响。
扩展资料：如何清洗及预防需注意：1、应进行拆卸清洗；2、纠正节气门的某些清洗误区；3、形成节气门污垢的原因主要来自机油蒸汽，其次是空气中的微粒和水分，就是说在使用合格空滤且去掉曲轴箱通风管的情况下，节气门赃污速度会慢很多。曲轴箱内置曲轴，下边连接油底，这部分的工作温度在100°～180°左右。
3、节气门处有机油是怎么了?节气门处有机油是怎么了？发动机运转时，燃烧室中的燃烧混合气和废气，在气缸压力下或多或少地通过活塞环，与气缸之间的间隙进入曲轴箱，引起爆震，混合气体会稀释油品，降低油品收率，加速油品氧化变质。进入润滑系统的废气会腐蚀发动机零件，加速磨损，冲击气体也会大大增加曲轴箱的压力，曲轴箱的压力会非常大，发动机的各个密封槽和油封都会承受比较大的油压，导致发动机漏油。