汽车发动机有几种润滑方式？发动机润滑的主要方式是什么？发动机常用的两种润滑方式是什么？汽车发动机大多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式。(3)定期润滑:对于一些不重要、分散的部位，定期添加润滑脂，如发动机水泵轴承、发电机、起动机、分电器的润滑，即采用这种方式。
这种润滑方式一般用在发动机的一些不重要、比较分散的部位，比如水泵轴承、发电机轴承等，不属于发动机润滑系统的范围。我想你说的没错，启动车发动机的老零件是定期更换的，包括它的底盘传动轴。还有钢板弹簧，各个地方都需要足够的润滑，才能保证你的车辆正常行驶。发动机润滑方式有三种:压力润滑、飞溅润滑和重力润滑。
说到汽车的组成系统，很多朋友会联想到启动系统和冷却系统。而我们却忘记了汽车润滑系统的存在，它起着不可想象的作用，可以说是不可或缺的系统。那么汽车润滑系统的功能和作用是什么呢？没有润滑系统的汽车会怎么样？润滑系统的作用，顾名思义，就是润滑内部零件。发动机工作时，足量、温度适宜的清洁机油会源源不断地输送到各传动部件的摩擦表面，从而形成一层润滑油膜。
不要以为润滑系统可有可无。如果没有润滑系统，油膜就无法自然形成。然后发动机内部零件在工作时得不到润滑效果，产生强烈的摩擦。它不仅加剧了发动机零件的磨损程度，还会灼伤零件的工作表面，使发动机无法运转，这也正是我们经常听到的爆缸现象。要知道，发动机保养的费用并不便宜，所以要保证润滑系统正常工作。
楼主要自己换油吗？看来他对汽车了解得太少了。一般油底壳上有一个放油螺丝(我不知道什么是油底壳)，大部分车都要吊起来才能从下面放油。用机油润滑气缸这件事，湿的和干的，都是车内存放机油的区别，跟气缸怎么润滑没关系。气缸的润滑不依赖曲轴飞溅的机油。如果曲轴能碰到机油，就叫加机油过多。每个气缸下都有一个机油喷嘴，将机油不断喷向气缸壁。当活塞下行时，喷出的机油会被活塞环刮掉，并返回到发动机油箱。活塞上行，气缸内壁会露出来，会被喷上机油。
发动机内部有一个特殊的润滑系统。它由机油泵、机油滤芯、机油传感器插头、油底壳和油路组成。当发动机启动时，机油泵将从油底壳过滤并泵送机油到凸轮轴、连杆瓦、活塞销和其他需要润滑的零件。机油不仅为发动机的所有运转部件提供润滑。它还会冷却发动机。发动机中有许多零件在相互摩擦中运动，如曲轴轴颈和主轴承、凸轮轴轴颈和凸轮轴承、活塞、活塞环和气缸壁等。这些零件运动速度快，工作环境恶劣，因此它们之间需要适当的润滑，以减少磨损，延长发动机的寿命。
润滑方式有三种:压力润滑、飞溅润滑和重力润滑。压力润滑是利用油泵将润滑油强制送到所有摩擦面。压力润滑一般用在应力比较大，相对运动速度比较高的部位。如曲轴主轴承、连杆轴承、车轴轴承等。另外，如气门摇臂轴，虽然受力不大，但由于安装在气缸盖上，必须靠压力润滑。飞溅润滑是利用螺旋轴颈和主轴颈旋转时甩出的润滑油和从专用喷油孔喷出的润滑油形成油雾进行润滑。
另外，虽然缸壁工作负荷大，但也不适合过度润滑，否则会造成机油窜入燃烧室，使发动机工作变差，所以也采用飞溅润滑。重力润滑是利用润滑油本身的重力流动来起到润滑作用的。比如摇臂对气门和推杆的润滑，就是利用润滑油的重力在摇臂上摆动来进行的。发动机工作时，机油经滤清器过滤后进入机油泵，机油泵产生一定的压力输出。从油泵出来的油分为两路。一路约90%的机油流入粗滤器，去除大杂质后进入主油道，另一路约10%的机油流入细滤器，滤除细小杂质后流回油底壳。
汽车发动机大多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式。发动机零件的润滑强度取决于零件所处的环境、相对运动速度、机械载荷和热载荷。根据润滑强度的不同，发动机润滑系统采用以下润滑方式:(1)压力润滑:利用机油泵将一定压力的润滑油连续不断地送入摩擦面之间。形成具有一定厚度并能承受一定机械载荷而不破裂的油膜，尽量使两个摩擦部位完全分离，达到可靠润滑。
飞溅润滑适用于暴露零件表面，如气缸壁、凸轮等。相对运动速度低的零件，如活塞销；机械负荷较轻的零件，如挺杆。缸壁飞溅润滑还可以防止由于过多的润滑油压和油量进入燃烧室而导致发动机工况恶化。(3)定期润滑:对于一些不重要、分散的部位，定期添加润滑脂，如发动机水泵轴承、发电机、起动机、分电器的润滑，即采用这种方式。
发动机的润滑方式\\\\x0d\\\\x0a发动机各部位的润滑强度取决于所处的环境、相对运动速度、零件的机械负荷和热负荷。根据润滑强度的不同，发动机润滑系统采用以下润滑方式:\\\\x0d\\\\x0a(1)压力润滑:利用机油泵将一定压力的润滑油连续不断地送入摩擦面之间。形成具有一定厚度并能承受一定机械载荷而不破裂的油膜，尽量使两个摩擦部位完全分离，达到可靠润滑。
飞溅润滑适用于暴露零件表面，如气缸壁、凸轮等。相对运动速度低的零件，如活塞销；机械负荷较轻的零件，如挺杆，缸壁飞溅润滑还可以防止由于过多的润滑油压和油量进入燃烧室而导致发动机工况恶化。\\\\x0d\\\\x0a(3)定期润滑:对于一些不重要、分散的部位，定期添加润滑脂，如发动机水泵轴承、发电机、起动机、分电器总成的润滑，即采用这种方法。